{"product_id":"candela-ngk-br9ecmix","title":"Candela Ngk BR9ECMIX","description":"\u003ch4 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCandela all'Iridio NGK BR9ECMIX Speciale Profilo Compatto (Low Profile) per Moto 2 Tempi\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"4\"\u003ePorta le prestazioni del tuo motore 2 Tempi al livello successivo con la \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"73\"\u003eCandela all'Iridio NGK BR9ECMIX\u003c\/b\u003e. Sviluppata da NGK per l'agonismo puro nelle discipline Off-Road (Motocross ed Enduro), questa candela premium combina la geometria compatta anti-rottura con le proprietà straordinarie dell'Iridio, offrendo una stabilità d'accensione imbattibile anche nelle condizioni più severe di gara.\u003c\/h4\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLa Tecnologia della Serie IX Iridium Premium\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"7\"\u003eLa candela \u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"11\"\u003eBR9ECMIX\u003c\/b\u003e si colloca al vertice della produzione NGK per via di due caratteristiche costruttive esclusive che la rendono nettamente superiore alle candele tradizionali in rame:\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003e1. Elettrodo Centrale in Iridio Ultrasottile (Ø 0,6 mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"9\"\u003eL'Iridio è uno dei metalli più preziosi e resistenti al mondo, con un punto di fusione elevatissimo (oltre i 2400°C). Questo ha permesso a NGK di realizzare un elettrodo centrale ultrasottile:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"10\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e💥 \u003cb data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"3\"\u003eScintilla Concentrata e Potente:\u003c\/b\u003e Richiede molta meno tensione (Volt) alla bobina per generare la scintilla, traducendosi in avviamenti fulminei in ogni condizione termica.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e🚀 \u003cb data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"3\"\u003eRisposta al Gas Istantanea:\u003c\/b\u003e La propagazione del fronte di fiamma all'interno della camera di combustione è più rapida e uniforme, migliorando l'erogazione del motore fin dai bassi regimi e la ripresa fuori dai canali.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e🛑 \u003cb data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"3\"\u003eProprietà Anti-Imbrattamento Eccezionali:\u003c\/b\u003e Lo speciale design dell'elettrodo favorisce l'effetto di autopulizia elettrica, riducendo drasticamente il rischio di \"bruciare\" o bagnare la candela a causa di carburazioni temporaneamente grasse o passaggi a bassi giri nell'Extreme Enduro.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2. Configurazione \"ECM\" a Profilo Compatto (Low Profile)\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"12\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"12,0,0\"\u003e📐 \u003cb data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"3\"\u003eDesign di Sicurezza:\u003c\/b\u003e Grazie all'isolante in ceramica accorciato e al terminale compatto, la candela è fisicamente più bassa rispetto ai modelli standard. Questa geometria riduce al minimo il rischio di rotture causate da urti, sassi, o dal distacco della pipetta in caso di caduta.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"12,1,0\"\u003e⛽ \u003cb data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"2\"\u003eRisoluzione Problemi di Spazio:\u003c\/b\u003e È la scelta tecnica indispensabile sui moderni telai da cross ed enduro e per chi monta serbatoi maggiorati, dove lo spazio tra la testa del cilindro e la parte superiore della moto è estremamente risicato.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpecifiche Tecniche in sintesi:\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarca:\u003c\/b\u003e NGK (Giappone)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCodice Prodotto:\u003c\/b\u003e BR9ECMIX (Stock No. 2707)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTecnologia:\u003c\/b\u003e Elettrodo all'Iridio (Linea IX)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGeometria:\u003c\/b\u003e Profilo Compatto (Low Profile - Serie ECM)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,4,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGrado Termico:\u003c\/b\u003e 9 (Freddo - Ottimale per motori spinti, uso racing intensivo, sabbia o temperature ambientali elevate)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"15,5,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"15,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eResistore:\u003c\/b\u003e Integrato da 5kOhm (Schermatura interferenze per la centralina)\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"17\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePrincipali Applicazioni Fuoristrada (Motori 2 Tempi):\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"18\"\u003eLa gradazione \u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"14\"\u003e9\u003c\/b\u003e all'Iridio a passo corto\/compatto è la scelta perfetta per i piloti di livello o per chi cerca il massimo rendimento su:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM SX \/ EXC \/ XC-W 125 - 150 - 250 - 300\u003c\/b\u003e (Ideale per uso estivo\/racing intenso o per chi preferisce un grado termico più protettivo rispetto all'8 di serie).\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"19,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHusqvarna TC \/ TE 125 - 150 - 250 - 300\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"19,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGas Gas MC \/ EC 125 - 250 - 300\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"19,3,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeta RR \/ RX 125 - 200 - 250 - 300\u003c\/b\u003e * \u003cb data-path-to-node=\"19,3,0\" data-index-in-node=\"37\"\u003eTM Racing MX \/ EN 125 - 144 - 250 - 300\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"20\"\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"21\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003eI Consigli Tecnici di 4RIDER.it\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"22\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"22,0,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAttenzione all'elettrodo all'Iridio:\u003c\/b\u003e L'elettrodo centrale da 0,6 mm è tanto performante quanto delicato. Durante il controllo della distanza degli elettrodi (Gap), \u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"164\"\u003enon fare mai leva sull'elettrodo centrale\u003c\/b\u003e con lo spessimetro per evitare di spezzarlo o danneggiare il riporto in metallo prezioso.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"22,1,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDurata raddoppiata:\u003c\/b\u003e Grazie all'altissima resistenza all'erosione dell'Iridio, la vita utile della BR9ECMIX è virtualmente \u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"122\"\u003edoppia\u003c\/b\u003e rispetto a una candela standard. Questo ammortizza ampiamente l'investimento iniziale, garantendo prestazioni immutate dal primo all'ultimo giorno d'uso.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch4 data-path-to-node=\"22,2,0\"\u003e\n\u003cb data-path-to-node=\"22,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSerraggio Corretto:\u003c\/b\u003e Avvita la candela rigorosamente a mano fino a quando non si arresta sulla battuta della testa del cilindro. Per il serraggio finale utilizza una chiave dinamometrica impostata a \u003cb data-path-to-node=\"22,2,0\" data-index-in-node=\"198\"\u003e20-25 Nm\u003c\/b\u003e. Se non disponi di una dinamometrica, con la rondella di tenuta nuova, stringi di circa 1\/2 giro con la chiave per candele per comprimere la guarnizione metallica.\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"4RIDER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56810130440572,"sku":"BR9ECMIX","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0953\/1985\/1388\/files\/1078429-1-800Wx800H.jpg?v=1779799872","url":"https:\/\/4rider.it\/products\/candela-ngk-br9ecmix","provider":"4RIDER","version":"1.0","type":"link"}