Dissipatore di calore Pompa freno post. Brembo Magura Ktm Exc / Exc-f / Sx / Sxf Sherco Se / Sef Husqvarna Fc / Fe / Tc / Te

Dissipatore di Calore per Pompa Freno e Frizione (Impianti Brembo/Magura)

Migliora il feeling e mantieni la frenata costante anche sotto stress estremo.

Il calore è il nemico numero uno della precisione idraulica. Durante l'uso intensivo in pista o nelle lunghe discese enduro, l'olio dei freni tende a surriscaldarsi, rendendo la leva spugnosa e la frenata imprevedibile. Questo dissipatore di calore è progettato per abbassare drasticamente la temperatura del fluido idraulico, dissipando l'energia termica attraverso le sue alette in alluminio prima che raggiunga la pompa.

Vantaggi Tecnici

• Raffreddamento Attivo: Le ampie alette radiali aumentano la superficie di scambio termico con l'aria, permettendo al fluido di raffreddarsi rapidamente durante il passaggio nel bullone.

• Costanza di Prestazione: Riduce drasticamente l'effetto "spugnoso" della leva, garantendo un punto di stacco della frizione o di frenata identico dal primo all'ultimo minuto della manche.

• Alluminio Aeronautico CNC: Realizzato in alluminio ricavato dal pieno con finitura anodizzata nera, resistente alla corrosione e agli agenti atmosferici.

• Doppia Funzione: Può essere installato sia sulla pompa freno anteriore che sulla pompa frizione idraulica, migliorando la vita utile delle guarnizioni interne e dell'olio.

• Look Factory: Oltre al vantaggio tecnico, dona alla tua moto un aspetto professionale tipico delle moto ufficiali dei campionati mondiali.

Installazione e Compatibilità

Il dissipatore sostituisce il bullone raccordo originale (banjo bolt) che fissa il tubo idraulico alla pompa.

• Compatibilità: Progettato per pompe Brembo e Magura con passo filetto standard (solitamente M10 x 1.0).

• Applicazioni: Ideale per tutte le moto da Cross, Enduro e Supermotard (KTM, Husqvarna, GasGas, Honda, ecc.) dotate di impianti idraulici racing.

• Installazione: Semplice e veloce. Si consiglia di sostituire le rondelle in rame (incluse) e procedere con lo spurgo dell'aria dopo il montaggio.