Guide e Consigli

Dischi Frizione Guarniti o Acciaio? Guida alla Revisione
Dischi Frizione Guarniti o Acciaio? Guida alla Revisione
In sintesi Dischi guarniti e dischi acciaio non sono alternativi: sono le due metà della stessa frizione e si sostituiscono insieme. Controlla anche molle e cestello, cambia l'olio, e verifica... Maggiori informazioni...
Ogni Quante Ore Revisionare un Motore 2 Tempi
Ogni Quante Ore Revisionare un Motore 2 Tempi
Ragiona in ore, non in chilometri. Sostituisci il pistone completo di guarnizioni e gabbia a rulli agli intervalli indicati per la tua cilindrata, e controlla il gioco di biella ad... Maggiori informazioni...
Misura Pistone KTM 65 SX: Come Scegliere e Misurare
Misura Pistone KTM 65 SX: Come Scegliere e Misurare
La scelta della misura del pistone non è un'opinione: dipende dal diametro reale del tuo cilindro. Misura con un alesametro, punta a un gioco di 0,02-0,04 mm, e sostituisci sempre... Maggiori informazioni...
Candele NGK per moto enduro: come scegliere quella giusta
Candele NGK per moto enduro: come scegliere quella giusta
La candela: piccola, economica, fondamentale La candela è uno dei componenti più economici della tua moto — costa tra i 5 e i 15 euro. Eppure è anche uno dei... Maggiori informazioni...
Manutenzione trasmissione moto enduro: catena, corona e pignone
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La trasmissione secondaria: il sistema che porta la potenza a terra Il motore della tua moto può erogare tutta la potenza del mondo, ma senza una trasmissione secondaria in buone... Maggiori informazioni...
Pastiglie freno moto enduro: sinterizzate o organiche e quando cambiarle
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I freni sono l'unico sistema di sicurezza attiva della tua moto Sull'asfalto puoi permetterti qualche compromesso sulla manutenzione dei freni — ci sono margini di sicurezza maggiori, le frenate sono... Maggiori informazioni...
Paraoli forcella moto enduro: come capire quando cambiarli
Paraoli forcella moto enduro: come capire quando cambiarli
Cosa sono i paraoli della forcella e perché sono così importanti I paraoli sono le guarnizioni che sigillano l'olio all'interno degli steli della forcella. Il loro compito è duplice: impedire... Maggiori informazioni...
Come scegliere la catena giusta per enduro e motocross
Come scegliere la catena giusta per enduro e motocross
La catena: il componente più usurato della tua moto La catena di trasmissione è il componente che trasferisce la potenza dal motore alla ruota posteriore. Su una moto da fuoristrada... Maggiori informazioni...
Filtro aria Twin Air vs originale: vale davvero la pena?
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Perché il filtro aria è il componente più sottovalutato della moto enduro Se dovessimo scegliere il pezzo di ricambio più trascurato da chi pratica enduro e motocross, il filtro aria... Maggiori informazioni...
Quando e come cambiare il filtro olio sulla moto enduro / cross
Quando e come cambiare il filtro olio sulla moto enduro / cross
Perché il filtro olio è così importante su una moto da fuoristrada Il motore di una moto enduro o motocross lavora in condizioni che un motore stradale non conosce: temperature... Maggiori informazioni...