Candela ngk DPR8EA-9

Candela NGK DPR8EA-9 – Accensione Premium Standard OEM

Assicura avviamenti immediati, una combustione fluida e la massima costanza di rendimento al motore della tua moto con la Candela Standard NGK DPR8EA-9. Prodotta da NGK, leader mondiale assoluto nel settore del primo equipaggiamento (OEM), questa candela è lo standard di riferimento per i più iconici motori monocilindrici e bicilindrici dedicati al fuoristrada, ai rally-raid e al mototurismo.

Ingegneria d'Accensione e Massima Affidabilità

La candela NGK DPR8EA-9 è progettata per offrire un arco elettrico stabile e potente in qualsiasi condizione climatica e di utilizzo, dai freddi avviamenti mattutini fino alle temperature estreme delle lunghe tratte autostradali o dei passaggi lenti in mulattiera.

I vantaggi tecnici di NGK:

• 🎯 Isolante in Ceramica ai Silicati di Alluminio: Garantisce un isolamento dielettrico eccezionale e una dissipazione termica ottimale, eliminando il rischio di scariche elettriche esterne.

• ⚡ Elettrodo Centrale con Nucleo in Rame: Inserito profondamente nell'elettrodo per dissipare rapidamente grandi quantità di calore. Questo previene il surriscaldamento della candela e i pericolosi fenomeni di preaccensione (battito in testa).

• 🔒 Guarnizione a Triplo Giunto: Elimina completamente qualsiasi rischio di perdita dei gas di combustione dalla testata, mantenendo la compressione del cilindro sempre al massimo.

• ⚙️ Trattamento Anti-Corrosione: Placcatura metallica trivalente che assicura un'ottima resistenza alla corrosione e impedisce il grippaggio del filetto nella testata in alluminio.

Specifiche Tecniche:

• Marca: NGK

• Codice Prodotto: DPR8EA-9 (Stock No. 4929)

• Diametro Filetto: 12 mm

• Lunghezza Filetto: 19 mm (Passo Lungo)

• Chiave Candela: 18 mm

• Distanza Elettrodi (Gap): Presettata a 0,9 mm

• Resistenza Integrata: Sì (5 kOhm, indicata dalla lettera "R")

Compatibilità Modelli Verificata:

Questa candela vanta un'applicazione estesa sulle leggendarie icone del fuoristrada e del turismo:

HONDA

• Transalp 600 (PD06 / PD10): 1987 - 2000 (Richiede 2 candele per cilindro, totale 4 per cambio)

• Transalp 650 (RD10 / RD11): 2000 - 2007 (Richiede 2 candele per cilindro, totale 4 per cambio)

• Africa Twin 650 (RD03): 1988 - 1990 (Richiede 2 candele per cilindro, totale 4 per cambio)

• Africa Twin 750 (RD04 / RD07): 1990 - 2003 (Richiede 2 candele per cilindro, totale 4 per cambio)

• XR 600 R: 1985 - 2000

• XL 600 R / LM / RM: 1983 - 1987

• FMX 650: 2005 - 2007

• XLV 750 R (RD01): 1983 - 1985

YAMAHA

• TT 600 R / RE / E (TTR 600): 1997 - 2004

KAWASAKI

• KLR 600: 1985 - 1989

• KLR 650: 1986 - 2004

• KLX 650 / R: 1993 - 1996

Consigli per l'Installazione su 4RIDER.it

• Livello di difficoltà: Facile. Richiede una chiave candela dedicata (da 18 mm).

• Nota Tecnica per Transalp e Africa Twin: Ricorda che i motori bicilindrici a 3 valvole di queste serie Honda (600, 650, 750cc) utilizzano il sistema a doppia accensione (Twin Spark), ovvero ci sono due candele per ogni cilindro. Per un tagliando completo ed efficace, ti consigliamo di acquistare e sostituire tutte e 4 le candele contemporaneamente.

• Consiglio di Serraggio: Avvita la candela a mano fino a portarla a battuta sulla testata. Successivamente, se utilizzi una chiave dinamometrica, serra a 15-20 Nm (per testate in alluminio con filetto da 12mm). Se stringi a mano, utilizza la chiave candela e applica un ulteriore 1/2 giro (per candele nuove con guarnizione a schiacciamento).